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全體砂石人必讀:中國高速背后的故事......

2020-01-13 16:38:54 | 作者: 世邦集團(tuán)

1988年10月31日,上海滬嘉高速建成通車,使中國內(nèi)地高速公路實(shí)現(xiàn)了零的突破。

2019年9月24日,中國高速公路總里程達(dá)到14.3萬公里,位居世界首位。

高速公路,惠及你我,但你對(duì)高速公路的了解又有多少呢?

高速公路

在中國,除收費(fèi)站前后以及一些特殊地區(qū)外,高速公路面層基本為瀝青混凝土,所需材料包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料和纖維穩(wěn)定劑等。依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,瀝青混合料可分為特粗式(大于31.5mm)、粗粒式(大于或等于26.5mm)、中粒式(16mm或19mm)、細(xì)粒式(9.5mm或13.2mm)、砂粒式(小于9.5mm)。

考慮到高速公路建設(shè)的多樣骨料需求,世邦集團(tuán)提供的石料破碎線可同時(shí)產(chǎn)出多種規(guī)格的高品質(zhì)砂石骨料。

(示例)時(shí)產(chǎn)700噸生產(chǎn)線可同時(shí)出5種料

砂石骨料生產(chǎn)線示意圖

不同規(guī)格的砂石骨料樣品

砂石骨料樣品

以VU砂為例,世邦的砂子級(jí)配良好

砂石骨料樣品

世邦裝備生產(chǎn)的粗骨料在顆粒粒型、針片狀含量、含泥量控制等方面滿足高指標(biāo)要求;細(xì)骨料在細(xì)度模數(shù)、顆粒級(jí)配、石粉、含水量等指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異,完全符合高速建設(shè)高等級(jí)用料標(biāo)準(zhǔn)。

高速公路距離長,為節(jié)省物料運(yùn)輸費(fèi)用,項(xiàng)目方通常就地取材,直接利用當(dāng)?shù)厥腺Y源生產(chǎn)碎石、機(jī)制砂。以串起“兩江一湖”和美麗金華山的建金高速公路為例,它是典型的山區(qū)高速公路,全線共有隧道9座。項(xiàng)目方為解決集料緊缺難題和挖掘隧道時(shí)產(chǎn)生的石料堆放問題,便決定利用隧道洞渣生產(chǎn)機(jī)制砂用于高速建設(shè)。據(jù)悉,僅在建金高速試點(diǎn)的土建4標(biāo),機(jī)制砂的有效應(yīng)用就能降低成本約4500萬元,經(jīng)濟(jì)效益突出,此外,該項(xiàng)目對(duì)浙江省交通建設(shè)推廣機(jī)制砂應(yīng)用具有明顯借鑒意義。

建金高速公路建設(shè)現(xiàn)場

通常情況下,用于高速公路建設(shè)的破碎制砂生產(chǎn)線包含兩種——固定式和移動(dòng)式。固定式破碎生產(chǎn)線的處理量空間大,通過設(shè)備自由搭配,可實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),為高速建設(shè)提供充足骨料供應(yīng)。

河北碎石及精品制砂項(xiàng)目

河北碎石及精品制砂項(xiàng)目

湖南河卵石和石灰石精品制砂項(xiàng)目

湖南河卵石和石灰石精品制砂項(xiàng)目

移動(dòng)破碎生產(chǎn)線在高速公路建設(shè)中也具有系列無可比擬的優(yōu)勢,其原因主要在于:

一、無需基建,項(xiàng)目投產(chǎn)快。采用世邦集團(tuán)移動(dòng)破碎站生產(chǎn)砂石骨料,無需構(gòu)建廠房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大大縮短項(xiàng)目建設(shè)周期和降低投資成本;

二、高速建設(shè)路線長,移動(dòng)式破碎線可隨作業(yè)面的推進(jìn)而跟進(jìn),機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場快;

三、高速建設(shè)的典型特征是逢山開路、遇水架橋,很多復(fù)雜地形不宜建設(shè)固定生產(chǎn)線,而移動(dòng)生產(chǎn)線卻可挑戰(zhàn)工況。

K系列移動(dòng)破碎站在甘肅

K系列移動(dòng)破碎站在甘肅

世邦MC履帶移動(dòng)站在山東

世邦MC履帶移動(dòng)站在山東

結(jié)束語

高速公路改變中國,也改善了你我生活。在中國人的潛意識(shí)里,要想富,先修路已成共識(shí),從村村通公路到縣縣通高速,中國交通體系的日益發(fā)達(dá)帶來的是人民生活水平翻天覆地的變化,高速讓江浙滬包郵成為可能,讓本來需要消耗一兩天的回家路程縮短到幾個(gè)小時(shí)……

“從前的日子變得慢,車、馬、郵件都慢”,而如今,快速、效率高成了時(shí)刻追求,這得益于高速公路、高速鐵路建設(shè)對(duì)人們時(shí)空觀念的轉(zhuǎn)變,究其背后則體現(xiàn)的是中國一代代建設(shè)者、砂石人、裝備制造商的偉大付出。點(diǎn)贊!

在民族復(fù)興的偉大夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)下,在交通強(qiáng)國、道路先行的目標(biāo)下,中國高速高鐵建設(shè)不斷深入,世界影響力日益提升,在此,新的一年,世邦將努力提升制造水平,推動(dòng)中國高速高鐵事業(yè)更好更快發(fā)展!

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