日本由于國土面積小，資源相對匱乏，因此，十分重視將廢棄混凝土作為可建筑垃圾再生資源而重新開發(fā)利用。早在1977年日本政府就制定了《建筑垃圾再生骨料和建筑垃圾再生混凝土使用規(guī)范》，并相繼在各地建立了以處理混凝土廢棄物為主的建筑垃圾再生加工廠，生產(chǎn)建筑垃圾再生骨料和建筑垃圾再生混凝土。根據(jù)日本建設省的統(tǒng)計，1995年混凝土的利用率為65％，要求到2000年混凝土塊的資源再利用率達到90％。日本對建筑垃圾再生混凝土的吸水性、強度、配合比、收縮、耐凍性等進行了系統(tǒng)性的研究。

在德國，每年拆除的廢混凝土約為0．3t／(年?人)，這一數(shù)字在今后幾年還會繼續(xù)增長。目前在德國建筑垃圾再生混凝土主要用于公路路面，德國Lower Saxong的一條雙層混凝土公路采用了建筑垃圾再生混凝土，該混凝土路面總厚度26cm，建筑垃圾粉碎機械底層混凝土19cm采用建筑垃圾再生混凝土，面層7cm采用天然骨料配置的混凝土。德國有望將80％的建筑垃圾再生骨料用于10％～15％的混凝土工程中。德國鋼筋委員會1998年8月提出了“在混凝土中采用建筑垃圾再生骨料的應用指南”，要求采用建筑垃圾再生骨料配置的}昆凝土需要完全符合天然骨料混凝土的國家標準。在奧地利，廢混凝土的產(chǎn)率約為1．2t／(年?人)，為此，該國也展開了大量的研究工作。有關(guān)試驗表明，建筑垃圾粉碎機械采用50％的建筑垃圾再生骨料配制的混凝土，其強度值可達到B225～300(奧地利)標準，而抗鹽凍侵蝕性也有所提高，同時發(fā)現(xiàn)建筑垃圾再生骨料混凝土彈性模量降低。比利時和荷蘭利用廢棄的混凝土做骨料生產(chǎn)建筑垃圾再生混凝土，并對其強度、吸水性、收縮等特性進行了研究。法國還利用碎混凝土和碎磚生產(chǎn)出了磚石混凝土砌塊，所得的混凝土砌塊符合與磚石混凝土材料有關(guān)的NBNB 21-001(1998)標準。

我國對建筑垃圾再生混凝土的研究晚于工業(yè)發(fā)達國家。不過我國已經(jīng)對建筑垃圾再生混凝土的開發(fā)利用進行立項研究，并取得了一定的研究成果。但是到目前為止，我國對建筑垃圾再生混凝土還沒有一套完整的規(guī)范。

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