再熱系統(tǒng)需要蒸發(fā)的液體量主要取決于除霧器系統(tǒng)的效率，設(shè)計且運(yùn)行良好的除霧器系統(tǒng)出口煙氣的帶水量應(yīng)低于0.05g/m3。早期電廠脫硫工藝系統(tǒng)的再熱系統(tǒng)的許多問題都與除霧器運(yùn)行不佳有關(guān)，在這些早期FGD系統(tǒng)中，試驗曾發(fā)現(xiàn)有的除霧器出口煙氣帶水量高達(dá)9g/m3。

由于煙氣流過煙道和煙囪時的散熱、煙氣在煙囪中上行時的絕熱膨脹以及煙囪環(huán)面壓縮空氣進(jìn)入煙囪中，使煙氣溫度降低，溫度降低導(dǎo)致了在煙道和煙囪內(nèi)襯上出現(xiàn)冷凝液滴。通過煙道和煙囪內(nèi)襯壁面的熱損失速率主要與設(shè)備設(shè)計、建造材料以及環(huán)境條件有關(guān)，所以這些熱損失是由現(xiàn)場條件決定的，但可以通過煙囪高度估計煙氣絕熱膨脹的溫降。當(dāng)煙氣在一個150m高的煙囪中時，由于壓力降低，會使出口煙氣溫度降低0.3℃，這個溫度降會在每公斤干煙氣中產(chǎn)生大約18mg的冷凝量，對一個500MW機(jī)組，這相當(dāng)于1.2L/s的冷凝速率。煙氣再熱是一個抵消這種溫降并減少額外生成冷凝量的有效方法。

在早期電廠脫硫技術(shù)系統(tǒng)中采用煙氣再熱的一個主要觀點就是以此避免下游煙道和煙囪內(nèi)襯的腐蝕問題，不幸的是，在許多這類再熱系統(tǒng)自身出現(xiàn)了嚴(yán)重的腐蝕問題，在采用旁路煙道的系統(tǒng)中，腐蝕問題特別嚴(yán)重。在某些情況下，與采用類似材料的濕煙囪系統(tǒng)相比，再熱系統(tǒng)下游的腐蝕速度和程度更為嚴(yán)重。這些工程實踐清楚地表明，如果在有酸性冷凝物的條件下，材料在高溫下的腐蝕速度更快。

盡管改進(jìn)再熱系統(tǒng)設(shè)計和改良建造材料能夠減輕由于煙氣再熱帶來的腐蝕問題，但煙氣再熱很少能被公認(rèn)為有助于減少材料腐蝕。有關(guān)煙氣再熱系統(tǒng)設(shè)計對腐蝕的影響將在后面討論。

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