二選車間始建于1975年，設(shè)計(jì)年處理赤鐵礦300萬t，8個磨選系列，初期生產(chǎn)采用磁選一重選工藝流程，曾引起廣大國人之矚目。為提高赤鐵礦鐵精礦品位，1979年將磁選一重選工藝流程改為兩段連續(xù)磨礦、弱磁選一細(xì)篩一分級重選流程。幾經(jīng)改造，鐵精礦品位，提高到64.oo%的水平，曾位居全國赤鐵礦選礦之首，階段磨礦、分級重癬強(qiáng)磁癬重選等工藝的應(yīng)用和生產(chǎn)實(shí)踐有力的推動我國赤鐵礦選礦工藝的發(fā)展。限于當(dāng)時選礦技術(shù)水平，二選車間回收率太低、生產(chǎn)成本過高。在鐵礦加工中鐵礦石破碎是非常重要的一步。為此，1998年對二選車間選礦工藝流程實(shí)施工藝技術(shù)改造，由處理赤鐵礦改為處理磁鐵礦。采用階段磨礦、一次中磁拋尾、細(xì)篩分級一再磨一磁選工藝流程。為進(jìn)一步提高處理能力、改善工藝技術(shù)指標(biāo)、降低成本，對二選進(jìn)行了一系列的技術(shù)改造，例如，水力旋流器代替二次螺旋分級機(jī)、采用一段球磨機(jī)自動控制技術(shù)、盤式過濾機(jī)、陽離子反浮選工藝等，并于2001年12月完成了“提鐵降硅”反浮選工藝改造。最終形成目前的三段閉路破碎、階段磨礦、磁選一陽離子反浮選工藝流程，處理原礦256萬∥a，年產(chǎn)磁鐵礦精礦93萬t。

弓長嶺地區(qū)已探明地質(zhì)儲量18.46億t，其中赤鐵礦4.7億t。為了利用好這部分資源，2003年弓長嶺進(jìn)行了恢復(fù)赤鐵礦生產(chǎn)工藝流程試驗(yàn)研究，采用階段磨礦、粗細(xì)分癬中礦再磨、重選一強(qiáng)磁選一陰離子反浮選工藝流程，取得了原礦品位28.78%、綜合鐵精礦品位67.79%、綜合尾礦品位7.95%、金屬回收率81.99%的指標(biāo)。新建的三選車間于2004年5月按階段磨礦、粗細(xì)分癬中礦再磨、重選一高梯度強(qiáng)磁選一陰離子反浮選工藝流程進(jìn)行設(shè)計(jì)及建設(shè)，設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：原礦品位28.78%，鐵精礦品位67.19%，尾礦品位10.13%，回收率76.29%，設(shè)計(jì)年處理能力300萬t。于2005年5月試車投產(chǎn)。2006年全年生產(chǎn)指標(biāo)：原礦品位27.95%，鐵精礦品位66.68%，尾礦品位11.47%，回收率70.29%。

目前，選礦廠實(shí)際生產(chǎn)能力2007年為年處理磁鐵礦礦石879.6萬t、赤鐵礦礦石317.9萬t，年產(chǎn)鐵精礦418.2萬t，是鞍鋼鐵精礦主要原料生產(chǎn)基地之一。

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