文:新聞中心

針對(duì)目前建筑垃圾造成的環(huán)境污染以及資源浪費(fèi)問題，上海世邦作為上海市高新技術(shù)企業(yè)，積極履行社會(huì)責(zé)任，針對(duì)建筑垃圾處理，研制出了能夠進(jìn)行高強(qiáng)度作業(yè)以及適應(yīng)惡劣生產(chǎn)條件的移動(dòng)破碎站，大大拓展了破碎作業(yè)的便捷性，消除了破碎場(chǎng)地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置及物流等帶來的障礙，真正做到了將建筑垃圾變廢為寶，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

時(shí)勢(shì)造就英雄----世邦移動(dòng)破碎站的出現(xiàn)勢(shì)在必行

隨著工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)快速發(fā)展，每年都會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)每年的建筑垃圾達(dá)到城市垃圾總量的30%以上，這些建筑垃圾不僅造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染以及空氣質(zhì)量惡化，還造成巨大的資源浪費(fèi)，如何處理和利用建筑垃圾成為擺在企業(yè)以及政府面前的重大問題。

建筑垃圾主要是指工業(yè)建筑過程中產(chǎn)生的建筑廢料，例如磚、石、混凝土等，加上廢鋼筋，廢鐵絲，廢電線等金屬組成的混合物。其中廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等經(jīng)過分離后可以直接回收再利用，而混凝土以及磚石要專門的破碎處理設(shè)備進(jìn)行處理。因?yàn)榻ㄖ谐撕谢炷梁痛u石等可破碎的材料外，還含有金屬以及其它輕物質(zhì)等雜質(zhì)，所以建筑垃圾的破碎和物質(zhì)分離對(duì)處理工藝提出了高要求；建筑垃圾通常在城市中存放，而且不集中，這就要求處理設(shè)備的環(huán)保性和機(jī)動(dòng)性能要好。

英雄成就時(shí)勢(shì)----世邦移動(dòng)破碎站改變建筑垃圾處理格局

基于以上的大背景，世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司針對(duì)建筑垃圾的不同特性研制出了不同系列的移動(dòng)破碎站，移動(dòng)破碎站是在公司多年自主開發(fā)制造的輪胎式移動(dòng)站的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合較新的用戶需求研發(fā)完成的新型輪移動(dòng)破碎站。上海世邦移動(dòng)破碎站在傳統(tǒng)移動(dòng)破碎站的基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新，設(shè)備組合和應(yīng)用更靈活，大大拓寬了輪胎式移動(dòng)破碎站的應(yīng)用領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)物料的接近處理，為客戶提供簡(jiǎn)捷、高效、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)硬件設(shè)施。

全新K系列輪胎移動(dòng)破碎站包含七大模塊共計(jì)七十多個(gè)機(jī)型，可以廣泛應(yīng)用在金屬礦山、建筑石料、固體廢棄物處理等領(lǐng)域的粗碎、中細(xì)碎、超細(xì)碎、制砂、洗砂、整形和篩分等各個(gè)階段，可以滿足客戶多元化、高質(zhì)量、高產(chǎn)量的現(xiàn)場(chǎng)需求，致力于為客戶提供全面系統(tǒng)的集成化解決方案。

K系列輪胎移動(dòng)站通過液壓系統(tǒng)控制設(shè)備安裝舉升架設(shè)、運(yùn)輸收縮折疊等動(dòng)作，操作簡(jiǎn)單便捷；配備維護(hù)吊裝工具、操作平臺(tái)、檢修工具箱和集中控制系統(tǒng)等，維護(hù)使用人性化。設(shè)備采用大量汽車覆蓋件，如流線型機(jī)罩設(shè)計(jì)，車體鈑金結(jié)構(gòu)采用工業(yè)美學(xué)造型，確保設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化生產(chǎn)。

建筑垃圾并不是真正的垃圾，而是放錯(cuò)了地方的“黃金”。上海世邦移動(dòng)破碎站可以根據(jù)建筑垃圾情況，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行破碎分揀處理，將廢鋼筋和鐵絲等金屬分離回收，混凝土等經(jīng)過破碎分級(jí)后成為再生建材，既可以減少建筑垃圾存放對(duì)城市環(huán)境的污染，又可以對(duì)資源回收利用，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。

責(zé)任編輯：靳云潔