底部結構的選擇

底部結構對礦塊(采區(qū))的回采工作有極其重要的影響，底部結構要能滿足以下要求：

能適應采礦方法和放礦特點的要求。要堅固，能經(jīng)受落礦和二次爆破的沖擊和放礦地壓變化。底柱礦量少，結構簡單，巷道工程量校放礦能力大。作業(yè)安全。施工方便，條件好。目前，我國廣泛采用電耙巷道底部結構。為了大幅度提高放礦強度，實現(xiàn)強化開采,底部結構的發(fā)展方向主要是：采用振動放礦的底部結構;采用無軌設備平底底部結構。

斗頸、斗穿堵塞處理

斗頸堵塞也稱為卡斗，是指放礦過程中，斗頸處被大塊錳礦石卡塞，不能繼續(xù)放礦，這時候取出錳礦石以后要進行破碎。處理卡斗是比較困難和危險的工作。安全規(guī)程規(guī)定：嚴禁鉆入斗穿中處理卡斗。如果斗頸被大塊錳礦石交錯卡塞，且卡塞位置較高時，多用爆破方法處理。一般是在長竹竿端頭縛牢炸藥，送至卡塞處起爆進行疏通。疏通炸藥量可達3～5kg。如果卡塞可以通過松動斗穿根角壓實錳礦石疏通，則可啟動事先埋在根角壓實帶(亦稱死帶)內(nèi)的壓氣脈沖炮(亦稱風動脈沖裝置)疏通。脈沖炮可發(fā)出強大脈沖氣流，松動或推出堵塞的錳礦石。脈沖炮所需壓氣由穿過斗穿

放礦漏斗口閘門

在許多底部結構中，錳礦石要通過放礦漏斗閘門裝入礦車，閘門雖然簡單，但卻影響到運輸效率乃至全礦生產(chǎn)。對放礦閘門的要求是結構簡單，堅固耐用，維修方便;開啟與關閉靈活可靠，放礦安全，溜口規(guī)格與礦車規(guī)格相適應。

閘門的形式：按采用重力放礦還是振動放礦，分為重力放礦閘門和振動放礦閘門兩大類。重力放礦閘門的形式很多，通常有扇形閘門(有單、雙之分)、插板式閘門、插棍式閘門、指狀閘門、鏈狀閘門與翻斗式閘門等。啟閉閘門的動力有壓氣、電力、人力、人力加配重以及液壓。裝車漏斗口的主要技術參數(shù)：為保證正常放礦的需要，漏口的末端應伸入礦車150～200mm，或與靠近漏口的鋼軌在同一垂直面內(nèi)。礦車的上部邊緣與漏口末端之間的高度應為200mm。

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